中國海星游(you)艇(ting)創始人，現任海星游(you)艇(ting)集團(tuan)董事長。
全國游艇(ting)發(fa)展專(zhuan)家(jia)指導委員(yuan)(yuan)會委員(yuan)(yuan)
中國大學生游艇設計(ji)大賽發(fa)起人
國際(ji)標準化(hua)組(zu)織（ISO）船舶與海洋技術委員(yuan)會（TC8）大型游艇分技術委員(yuan)會（SC12）副主席
廣東(dong)省十(shi)大優秀工(gong)業設(she)計師
首屆海南國(guo)際游艇設計大賽評委
海南(nan)省(sheng)(三(san)亞)政府特聘外籍專(zhuan)家(jia)
2019年，榮獲中(zhong)國外籍(ji)專家最高榮譽(yu)“中(zhong)國政府(fu)友誼(yi)獎”
亞洲100位最具影響(xiang)力的游艇人物
法國(guo)人，經(jing)驗豐富的船長、工程(cheng)師
知名游(you)艇專欄作家、藝術品商
MTA認證的(de)超級游艇(ting)驗(yan)船(chuan)師。
畢業于法國海(hai)軍學院，曾在海(hai)軍服役，退役后(hou)在商船擔任要職
曾擔(dan)任多艘長達50米的超(chao)級游艇船長
2010年至2020年擔任過三亞(ya)半山半島帆船港港口總監(jian)，2021起改任顧問。
Bronda Architects 設(she)計公司(si)的創始人
Bronda Architects 是一家專注(zhu)于(yu)奢(she)華建(jian)筑與游艇設(she)(she)計的米蘭頂級設(she)(she)計事務所。
Fabio 出生(sheng)于意大利藝術世家，親自主持設計眾多40至100米的(de)超(chao)級游艇，將美學、創新(xin)與實用性完美融合，具有豐富的(de)設計經驗。
Fabio為寶(bao)格麗、香奈兒等頂級品牌設計零售(shou)空間(jian)
目前正(zheng)為知名(ming)游艇品(pin)牌(pai)CNM設計(ji)最新系列產品(pin)。
畢業于武(wu)漢理工(gong)大學船舶工(gong)程專業，現任廈門瀚盛游艇有限(xian)公司執行總(zong)經(jing)理，高級(ji)工(gong)程師
全國小艇標準(zhun)技術(shu)委員(yuan)會委員(yuan)
福建造(zao)船工程協會(hui)理事(shi)
集美大學研究生校外導(dao)師
廈(sha)門游(you)艇行(xing)業協(xie)會名譽會長
具有游艇帆船設計、生產、管理(li)30年經驗
德國樂順(shun)游艇中國區(qu)顧(gu)問(wen)&超級游艇設計(ji)師
2017國(guo)際(ji)游艇設計大(da)獎(jiang)Young Designer of the Year專(zhuan)業(ye)組評(ping)委(wei)提(ti)名獎(jiang)獲(huo)得者(zhe)
中(zhong)國美術學院工業設(she)計(ji)學院游艇設(she)計(ji)產(chan)業導師
首屆海南國際游(you)艇設計(ji)大賽評委
曾擔任(ren)過廣(guang)西北部灣旅游公(gong)(gong)司(si)總裁助(zhu)理，廣(guang)西紅水河(he)旅游公(gong)(gong)司(si)總經理。先(xian)后在多(duo)家游船(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司(si)任(ren)職(zhi)，并參與(yu)多(duo)種類內河(he)和沿海(hai)旅游客(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)、沿海(hai)休(xiu)閑游艇的(de)新船(chuan)(chuan)(chuan)建造和舊船(chuan)(chuan)(chuan)綠(lv)色升級改裝工(gong)作，積累了較深厚的(de)游船(chuan)(chuan)(chuan)運(yun)營管(guan)理經驗，對設(she)計、建造、管(guan)理運(yun)營、成本之間的(de)平衡關系較有(you)經驗體(ti)會。
曾任(ren)海南海洋旅(lv)游投(tou)資開發有(you)(you)限公(gong)司總經理，主持(chi)了該公(gong)司自有(you)(you)的40米雙體鋼質游船的設計(ji)、建造(zao)(zao)和監造(zao)(zao)工(gong)作。
米蘭(lan)理工游艇設計碩士
2011年(nian)海歸，先后歷任(ren)多家(jia)游艇廠(chang)、多個游艇自(zi)主品(pin)牌的內裝主管(guan)、設計總(zong)監。
近五(wu)年主導或參與設計的游艇長度(du)，從36英(ying)尺(chi)到116英(ying)尺(chi)，涵蓋單體、雙體以及衍生船型。
2018年以股東之一身份，聯合創立天域游艇(ting)，負責游艇(ting)設計工作至今。
